Persoonlijke en Militaire Gegevens
| Detail | Informatie |
|---|---|
| Volledige naam | Henry Edward Evans |
| Rang | Flying Officer (Air Gunner) |
| Luchtmacht | Royal Air Force (RAF) |
| Onderdeel | 190 Squadron RAF |
| Dienstnummer | 136825 |
| Geboren | 7 juni 1913, Chester West, Engeland |
| Gesneuveld | 6 november 1944, nabij Enkhuizen, Nederland |
| Leeftijd | 31 jaar |
| Rustplaats | Openbare Begraafplaats, Bovenkarspel, Noord-Holland |
Henry Edward Evans werd geboren in Chester West als de oudste zoon van Henry Francis Evans en Mary Ann Willets. Hij groeide op in Saltney, samen met zijn broer Stanley en zussen Violet en Vera. Zijn vader was een veteraan uit de Eerste Wereldoorlog. Volgens de volkstelling van 1921 woonde het gezin aan Curzon Street in Saltney. Henry Francis werkte als wagonreparateur bij Wagon Repairs Ltd. te Mold JuncNon. Zijn vrouw Mary Ann deed hethuishouden, en hun kinderen, waaronder de achtjarige Henry Edward,gingen naar achool. Het gezin kende tragedie toen Henry's moeder rond 1922 overleed en zijn vader achterbleef als weduwnaar.
Voor de oorlog werkte Henry als assistent-filiaalhouder bij Maypole Dairies in Chester. In de zomer van 1944 kende hij nog persoonlijk geluk: op 22 juli 1944 trad hij in het huwelijk met Lilian Brown. Hun huwelijk zou echter van zeer korte duur zijn. of uit dit korte huwlijk kinderen zijn geboren is tot op heden onduidelijk.
Henry trad al vroeg in de oorlog, in oktober 1939, in dienst bij de Royal Air Force. Aanvankelijk werkte hij als sergeant-instructeur, waarna hij langzaam opklom in de officiersrangen; eerst tot Pilot Officer en uiteindelijk, ongeveer anderhalf jaar voor zijn overlijden, tot Flying Officer.
In het najaar van 1944 werd hij als boordschutter (Air Gunner) toegewezen aan het 190 Squadron. Tijdens de vlucht van de LK195 op 6 november bevond hij zich in de staartkoepel. Toen het vliegtuig het water van het IJsselmeer raakte en over de kop sloeg, stierf hij vrijwel direct.
In tegenstelling tot zijn vijf bemanningsleden, werd het lichaam van Henry Evans niet direct na de crash gevonden. Pas na de oorlog, in 1946, ontdekten twee lokale bewoners en verzetslieden (Frederik Luider en Jan Sijm) tijdens baggerwerkzaamheden de verbrijzelde staart van het vliegtuig. Zij brachten zijn stoffelijke resten naar de haven van Broekerhaven en regelden persoonlijk zijn begrafenis op de Openbare Begraafplaats in Bovenkarspel.